WYBIERZ SZKOLENIE
WYBIERZ SZKOLENIE

Spedycja i transport morski – konosament, kontenery, koszty transportu morskiego, reklamacje

Cele szkolenia:

Poznanie prawa regulującego przewozy morskie oraz umowę spedycji

Jakie specyficzne dokumenty stosowane są w transporcie morskim

Zabezpieczenie swoich interesów w stosunku do spedytora i przewoźnika morskiego

Stosowanie Procedur reklamacyjnych

Podczas szkolenia dowiesz się:

Jak prawidłowo wyborać spedytora i przewoźnika morskiego

Jak posługiwać się dokumentami stosowanymi w transporcie morskim

Jak zachować się w przypadku ubytku, uszkodzenia czy utraty towaru w czasie

transportu morskiego

Adresaci szkolenia:

Osoby odpowiadające w przedsiębiorstwie za współpracę z przewoźnikami i spedytorami, w szczególności z działów transportu, logistyki, handlu, zakupów, sprzedaży

Pracownicy firm spedycyjnych i przewozowych w transporcie morskim

i multimodalnym

Program

1. Podstawowe pojęcia w transporcie morskim

  • Ważna rola spedytora w transporcie morskim i skutki mylenia umowy spedycji z umową przewozu
  • jakie przepisy regulują przewóz ładunku drogą morską
  • przewoźnik morski (armator), przewóz ładunku, statek morski,
  • wyjaśnienie pojęć takich jak: armator, przewoźnik, NVOCC, frachtujący, shipper,
  • agent, makler, FCL/LCL i wiele innych
  • żegluga liniowa - umowa bukingowa, linie żeglugowe.
  • przewozy kontenerowe "drzwi-drzwi" (przewozy drobnicowe - LCL),
  • sprzęt kontenerowy, ocena techniczna kontenera
  • problem „rolowania” kontenerów.

2. Koszty transportu morskiego:

  • koszty transportu w żegludze liniowej,
  • stawka frachtowa: LILO, LIFO, FILO, FIFO, dodatki frachtowe: BAF, CAF, congestion, inne
  • koszty portowe i koszty przewozów lądowych: THC, demurrage, detention, storage, inne

3. Konosament i inne dokumenty:

  • wystawianie konosamentu i jak czytać konosament (omówimy poszczególne rubryki)
  • rodzaje konosamentu: załadowania i przyjęcia do załadowania (shipped, on board), (received for shipment), konosament multimodalny
  • Express bill, Sea waybill – czy zastępuje konosament?
  • rola konosamentu w umowie handlowej (akredytywa, inkaso dokumentowe),
  • prezentacja konosamentu - zwalnianie ładunku w porcie przeznaczenia, telex release, czy rzeczywiście do zwolnienia ładunku w porcie potrzeba wszystkich oryginałów? Postawy prawne (wystarczy jeden oryginalny konosament!).

4. Szkody w transporcie morskim i ubezpieczenia morskie:

  • przesłanki zwalniające przewoźnika od konieczności wypłaty odszkodowania
  • ograniczenia co do wysokości odszkodowania za ładunek w transporcie morskim
  • awaria wspólna (general average) i szczególna (partucular average),
  • ubezpieczenie ładunku czyli CARGO,
  • reklamacje do przewoźnika morskiego: forma, terminy, osoba uprawniona

5. Pytania i dyskusja

Spedycja i transport morski

Zapisz się na szkolenie!

Zapraszamy na szkolenia otwarte

Warunki Handlowe INCOTERMS® 2020

Termin szkolenia online: 01.02.2024

WYPEŁNIJ KARTĘ ZGŁOSZENIA
Konwencja CMR, Prawo przewozowe, umowa spedycji – obowiązki stron, odpowiedzialność, reklamacje

Termin szkolenia online: 01.02.2024

WYPEŁNIJ KARTĘ ZGŁOSZENIA
Spedycja i transport morski – konosament, kontenery, koszty transportu morskiego, reklamacje

Termin szkolenia online: 01.02.2024

WYPEŁNIJ KARTĘ ZGŁOSZENIA

Szkolenia zamknięte na zamówienie

W przypadku szkoleń zamkniętych na zamówienie prosimy o maila na adres a.sikorski@abcsikorski.pl lub o wypełnienie formularzu zgłoszeniowego


Prześlemy ofertę programową i finansową oraz ustalimy dogodny termin.

WYPEŁNIJ FORMULARZ ZGŁOSZENIOWY