Jak uniknąć nieuzasadnionych roszczeń z tytułu ubytków, uszkodzeń lub utraty towaru w przewozie Jak uniknąć nieuzasadnionych roszczeń z tytułu ubytków, uszkodzeń lub utraty towaru w przewozie Artykuł dotyczy przewozów międzynarodowych pod Konwencją CMR, w przewozach krajowych jest podobnie ale występują znaczące różnice. Przewoźnik powinien uczestniczyć przy czynnościach załadunkowych i sprawdzić poprawność danych zawartych w liście… Czytaj dalej Jak uniknąć nieuzasadnionych roszczeń z tytułu ubytków, uszkodzeń lub utraty towaru w przewozie.
Miesiąc: sierpień 2024
Spedytorowi nie należy się wynagrodzenie „za przewóz”
Spedytorowi nie należy się wynagrodzenie „za przewóz” Spedytorowi nie należy się wynagrodzenie „za przewóz” Jeżeli jest to umowa spedycji to spedytorowi należy się wynagrodzenie (tzw. prowizja spedytorska) patrz art. 794 k.c. Art. 794. § 1. Przez umowę spedycji spedytor zobowiązuje się za wynagrodzeniem w zakresie działalności swego przedsiębiorstwa do wysyłania lub odbioru przesyłki albo do… Czytaj dalej Spedytorowi nie należy się wynagrodzenie „za przewóz”
Nie należy płacić spedytorowi za „przewóz”
Nie należy płacić spedytorowi za „przewóz” Nie należy płacić spedytorowi za „przewóz” “Wrong is wrong even if everyone is doing it. Right is right even if no one is doing it.” Wyrok Sądu Najwyższego z dnia 10.02.2006 r. , III CSK 104/05, LEX nr 192020 „ Wierzytelność z tytułu przewoźnego może przysługiwać tylko przewoźnikowi dokonującemu… Czytaj dalej Nie należy płacić spedytorowi za „przewóz”
Dziś prawdziwych spedytorów już nie ma
Dziś prawdziwych spedytorów już nie ma Dziś prawdziwych spedytorów już nie ma Może ktoś powiedzieć, że tytułowe stwierdzenie to przesada, ale ja się będę upierał, że to najprawdziwsza prawda! Szczególnie przy transporcie samochodowym powstało coś w rodzaju „spedycyjnego planktonu”, potężnej grupy, która brak zawodowych kwalifikacji nadrabia sprytem i energią działania. Nadawcy i odbiorcy towarów praktycznie… Czytaj dalej Dziś prawdziwych spedytorów już nie ma
Częsty błąd w konosamencie: „shipper”
Częsty błąd w konosamencie: „shipper” Częsty błąd w konosamencie: „shipper” Motto “Wrong is wrong even if everyone is doing it. Right is right even if no one is doing it.” Konosament morski pełni funkcję listu przewozowego (i kilka innych funkcji). Konosament jest dowodem zawarcia umowy przewozu drogą morską i jej warunków, ale nie jest samą… Czytaj dalej Częsty błąd w konosamencie: „shipper”